桥梁加固的方法主要有哪几种?
桥梁结构跟房屋结构是不一样的,房屋加固补强服务,因此我们在做加固工程的时候,要勘测一下桥梁结构,根据桥梁本身病害发生的原因,再决定加固的方式方法。桥梁加固就是通过一定的措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高,以满足新的要求。也就是要针对桥梁所发生的不能满足继续使用的状况进行处理。加固的原因有桥梁耐久性差和年久老化、设计失当或施工差等。通梁加固后,可以延长桥梁的使用寿命,用少量的资金投入,使桥梁能满通的需求,还可以缓和桥梁投资的集中性,预防和避免桥梁坍塌造成的人员和财产的损失。加固的方法主要分为上部结构加固、下部结构加固。
被动加固就是在被加固构件的受拉区直接增设抗拉的补强材料,例如粘钢加固、粘高强复合材料加固等。此方法加固特点是只承担活载(车辆荷载)以及后加恒载所产生的应力。
以粘贴碳纤维布为例和大家谈谈被动加固的缺陷,桥梁加固薄弱构件的时候,设计一般会考虑分阶段受力的特点。与原钢筋混凝土受力相比被动加固仅仅承担后增加的荷载,且其应力应变相对较为滞后,- -般在---状态时,其应力不能达到抗拉强度设计值。
据研究表明在我们对桥梁进行加固时采用直接粘贴高强复合材料的被动加固方案的时候,由于分阶段受力的特点,后加补强材料应力应变滞后,高强材料的抗拉强度性能很难得到发挥,一般为材料的30%~70% ,为了进一步提高材料的的利用率,则出现了主动加固技术。
主动加固就是对布置在被加固构件受拉区的后加补强材料预先施加一定的预应力,形成预应力加固系统,例如卡本预应力碳纤维板加固系统、体外索加固技术等。这种加固方法的特点是后加补强材料主动受力,靠着预加预应力的作用,---原有钢筋混凝土桥梁的工作状态,间接达到加固补强的目的。与此同时对加固材料施加预应力从---上解决了高强材料应力应变滞后的问题,提高材料的利用率,创造---的加固效果。
碳纤维加固施工的优缺点
碳纤维固施工的优点
1、施工便捷,操作简单,碳纤维材料便于裁剪,火灾后房屋加固补强,能够---粘贴;
2、施工时不需要特殊的仪器和设备,而且碳纤维材料易于储存;
3、碳纤维材料的自重较轻,对加固的建筑物内部结构不会产生任何的影响;
4、适用面较广,能够适用于多种施i环境,即使在---的环境中也能正常施i;
5、可以多层粘贴,房屋加固补强防水改造,满足多种工程的加固需求,
6、具有---的耐腐蚀性和耐潮湿性,而且耐储存,使用寿命较长,可---50年;
7、养护方法简单, -般只需要一次加固,房屋加固补强,加固的建筑物在后期使用的过程中基本不会出现问题。
碳纤维加固施工的缺点
1、和部分加固材料相比,碳纤维材料的市场售价还是相对偏高的,以致于有些加固工程的经济预算并不支持使用碳纤维材料;
2、碳纤维加固市场鱼龙混杂,充斥着劣质的碳纤维产品,如果是选购新手,-次购买碳纤维加固材料时,很有可能会上当受
---;
3、碳纤维加固材料会影响到受弯构件的延展性和固有形态;
4、碳纤维材料在加固施工结束后才会承载建筑物的重力,会影 响到碳纤维加固的终效果;
5、碳纤维材料在和钢筋混凝土材料共同承载建筑物时,碳纤维材料的强度无法完全发挥,只能发挥强度---水平的20%。
地基遇到哪些问题时,加固施i将刻不容缓
随着我国经济的高速发展和科技的持续进步, 我国的综合国力和国际---都在不断提升,和20年前相比,我国的建筑物数量在不断增多,而且建筑物的高度也在不断扩增,各类工厂、商场大厦、酒店宾馆、高层住宅、办公大楼、---商厦等建筑物的数量在持续增加,这些建筑物的高度越来越高,对地基的建设也有更别的要求,地基属于建筑物的隐蔽工程,即使地基存在一些问题,我们也不易察觉到,以至于直到问题---并表现出来,我们才发现这时想要补救已经为时已晚,造成的结果往往是不可逆的,会给当地带来---的---。
1、层分布不均
在地基之上建造建筑物时,都会将承载建筑物的地基夯实,不过有些地基在夯实的过程中,可能没有把握好力度,这样加固好的地基虽然从肉眼上看上去觉得地基表面坚硬且平整,其实地基的土壤软硬分布不均匀,只要几年的时间这类地基就会表现出---的问题。
2、承载力过高
地基在初期加固时,加固的力度和强度会根据所建造的建筑物的承载力而进行设计,如果建筑物底面的基础励大于地基的承载力,这类地基沉降的速度将会增快。
、特殊地基处理不当
对于不同土壤性质的地基加固施] [的方式也有所不同,有些建筑单位施i经验不足,对所有的地基都采取相同的加固方法,并没有考虑到部分地基性质的特殊性,这就造成了地基加固处理不当,后期还需要重新进行加固。
4、建筑物功能改变
地基之上的建筑物功能改变后,建筑物的承重能力往往会发生变化 ,这样会给地基造成无形的承重压力,一旦建筑物的承重能力发生较大的变化,地基长时间处于这种高压状态下,几年之后,地基就会表现出---的问题,对于这类地基而言,加固要趁早。
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